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1.阀弹簧受高温周期性高频交变力作用。使用一段时间后，会产生磨损和塑性变形，导致弹性力减弱，导致气门关闭紧密，发动机功率降低，排气产生黑烟，启动困难等故障。因此。定期检查阀门弹簧的力。在旧弹簧和新弹簧之间可以放一小块铁，并在台钳上比较压力，看缩短的程度。当新弹簧压缩到原来的2 / 3长度时，如果旧弹簧比新弹簧短2mm，则应更换。如果目前没有备件，可以在旧弹簧上放一个2mm左右的平垫圈来弥补弹性的不足。正常情况下，阀门弹簧使用2500 ~ 3000H后应更换。
2.喷油泵柱塞在周期性高频交变力的作用下也会发生磨损变形，使自由长度缩短，弹性力减弱。当弹簧力减弱后，柱塞的返回速度变慢。这样的。发动机高速运行时，柱塞的往复运动不能与油泵凸轮的高速旋转运动协调，从而降低了柱塞的升力。供油量相应减少，导致发动机功率下降。因此，当柱塞弹簧使用3600~ 4500h时，应及时更换。
3.油阀的弹簧力减弱,高压石油泄漏将严重,剩余压力的高压油管将减少,石油出口阀不会迅速坐,和石油供应将减少不稳定,和引擎将疲软,“骑”。此外，它会使喷油器开始喷射弱，油不脆，并会出现滴落现象。结果，燃烧恶化，发动机过热，废气排放黑烟。因此，放油阀弹簧应在3600-4500h后更换。如有弯曲变形，应及时更换。
4.弹簧使用小型柴油机调速弹簧时应注意以下几点。
(1)柴油机停止转动后，应将调速手柄置于停止供油位置，防止调速弹簧长时间拉伸，导致弹性力减弱。
(2)调速弹簧等部件应经常清洗，避免灰尘和杂物堵塞，造成堵塞，影响调速器的正常运行。
(3)不得使用“携带”调速弹簧的方法提高发动机转速，否则可能造成严重后果。
(4)调速器弹簧长期使用后变小，柴油机转速达不到要求。此时，可使用调节螺丝进行调节。调整调节螺杆时，必须用转速表测量发动机转速。
5.离合器弹簧主要受静压作用。当使用时间过长时，会发生塑性变形，自由长度缩短，弹性力减弱。离合器弹簧的弹簧力减弱后。离合器传递的扭矩会减小，发动机的功率得不到充分利用，导致机车工作微弱。当发现离合器弹簧的弹簧力变弱时，可在与弹簧接触的部件的口袋内加装适当厚度的垫片进行调整。摆振时，应注意同一离合器总成上每个弹簧的自由长度(包括垫片的厚度)应相同。如果在使用垫圈后弹簧没有恢复到原来的弹性，则应更换一组新的弹簧。正常情况下，弹簧使用2500~3000h时，应加1~ 2mm厚度的垫片调整压力;5000H后，所有弹簧应同时更换。
6.安装转向弹簧时，首先确定左旋弹簧或右旋弹簧。右侧应安装右手弹簧，右侧应安装左手弹簧。如果左右弹簧错位，当拖拉机转弯时，转向弹簧受到反向缠绕力矩，使弹簧变形，甚至折断弹簧，或刮伤转向装置的内级台阶。一旦弹簧断裂，方向盘把手放松，方向盘就失去了推力。颚骨无法复位，可能会造成严重事故。识别左手弹簧和右手弹簧的方法是用左手握住弹簧，拇指朝上，其余四根手指与左手弹簧方向相同，导线旋转方向相反，为右手弹簧。
此外，转向弹簧弹簧力不足可能导致手扶拖拉机失去转向稳定性。因此，应定期检查转向弹簧。阀门弹簧的检查和调整方法与阀门弹簧相同，但两侧应安装厚度相同的平垫圈。一般4年左右检查调整一次。
7.当注油器的油弹簧变弱时。喷油雾化不良，燃烧恶化，发动机功率降低，油耗增加;调速器转速弹簧减弱后，发动机转速下降。动力降低，同时产生“小车”现象:润滑系统和液压系统安全阀弹簧张力减弱后，零件加速磨损，发动机技术状态恶化;变速叉定位弹簧被削弱后，变速齿轮的位置不能可靠定位，会发生自动跳挡和无序。因此，上述可调弹簧应及时调整。
